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（中央社記者黃旭昇新北市27日電）新北市「淡海輕軌」工程進度已完成近5成，全台第一列跨國合作，從設計、製造到測試都在台灣完成的輕軌列車，已運抵淡水，後續將配合現場工程進度，準備進行線上運行測試。

新北市副市長李四川表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上，將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑。

目前，淡海輕軌第一期工程進度已將近5成，後續列車將開始進行靜態測試，及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統測試，為107年底完工的目標，做好準備。

儘管淡海輕軌還要兩年才要通車，列車通電移動至淡海新市鎮站旁時，仍吸引許多關心的民眾與捷運迷拍照。列車經整理開放民眾上車參觀，特別邀捷運與軌道愛好者，近距離與列車面對面。

淡海輕軌列車由台灣車輛公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。

車輛外型以海為意象的流線型設計，車身彩繪的水藍色代表淡水河清流，白色象徵水面映射之日光，兩者交界處的漸層，比喻淡水河面波光粼粼，穿插一絲綠意，象徵觀音山倒影。大型的觀景車窗，可以瀏覽淡水美景。

新北市府捷運局今天表示，淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。為讓國內輕軌系統朝向單純化、本土化，降低建置、營運及維修成本，淡海輕軌以「全生命週期」概念，從興建、營運到後續維修，都追求成本最佳化。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示，淡海輕軌第一期統包工程，包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站，全長9.55公里，設14個車站，1個機廠。

工程預計明年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車，107年底完工，完工營運後，淡水地區上、下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。1051227

工商時報【涂志豪╱台北報導】

記憶體大廠華邦電子（2344）受惠於NOR Flash打進蘋果剛推出的新款Macbook Pro外，DRAM及NAND Flash亦受惠於漲價效應持續發酵，第四季營運淡季轉旺。法人表示，華邦電近年來的營銷策略十分成功，順利卡位國際一線系統大廠供應鏈，第四季營收可望優於第三季，明年第一季同樣營運不看淡。

華邦電今年前11月合併營收達385.99億元，較去年同期成長9.7％，累計今年前三季歸屬母公司稅後淨利20.79億元，每股淨利0.58元。第三季底每股淨值已提升至11.92元。表現優於預期。由於DRAM及NAND Flash價格持續調漲，華邦電12月營運維持穩健，法人看好華邦電第四季營收可望站上108億元以上，較第三季小幅成長。

華邦電股價昨日上漲0.04元，終於以10.00元作收，成功站上所有均線之上，成交量達12,851張，其中外資買超3,919張，自營商買超341張，合計買超4,260張。

華邦電今年在利基型記憶體市場持續擴增市占率，DRAM及NOR/NAND Flash等產品線陸續打進蘋果、三星等國際大廠供應鏈。據了解，華邦電在NOR Flash市場持續獲國際大廠訂單，華邦電已是蘋果Macbook Pro主要供應商，今年也成功打進三星Galaxy S7/S7 Edge供應鏈，拿下全機種鏡頭模組NOR Flash大單，同時也爭取到臉書旗下虛擬實境（VR）裝置Oculus Rift CV1的NOR Flash獨家訂單。

華邦電去年進軍低容量 NAND Flash市場，目前採用46奈米生產1～2Gb容量晶片，明年可望進行製程微縮至32奈米世代，並成功打進車用市場。至於華邦電已經成功自行開發的3x奈米DRAM製程技術，是國內首家成功自行開發奈米級DRAM技術的廠商。

華邦電的Fab C新廠將在年底裝機，明年第一季可開始進行投片，明年第三季可開始挹注營收，可為華邦電營運帶來明顯的成長動能。法人表示，華邦電DRAM製程長達6年的空窗期今年底會解除，2018年還會投入2x奈米製程量產，營運上已經走出谷底，可望開始性感內褲透過技術升級來推升營收成長。

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