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台北市長柯文哲上任已滿兩周年,土地開發招商案持續掛零,去(2016)年副市長林欽榮曾於記者會上表示,將有成果顯現;北市府官員認為,此現象與房地產景氣不佳有關,重新檢討後今年會繼續對外招標。

去年台北市府推出的招商案件,包括財政局的台北市議會舊址設定地上權案、都發局都市更新處的台大紹興南街公辦都更案、捷運局的松山線松江南京站土地聯合開發案,都因無人投標而宣告流標;捷運局主辦的土城線頂埔站土地聯合開發案,則是僅一家業者投標、但因不符規定而流標。

柯文哲上任屆滿一周年時,所有廠商對柯P沒信心,沒人敢到台北市投標。負責開發案件招商的財政局官員表示,包括市議會舊址、台大紹興公辦都更案、頂埔站聯開案、松江南京聯開案等,都將擇期再公告招標。

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北市府發言人林鶴明昨確定轉調至總統府任職,台北市長柯文哲今(6)日表示,林鶴明到總統府來講,是一個升官,增加一些歷練,對他都是好的,所以... 較多北市府發言人林鶴明昨確定轉調至總統府任職,台北市長柯文哲今(6)日表示,林鶴明到總統府來講,是一個升官,增加一些歷練,對他都是好的,所以祝福他,未來市府發言人將由現任副發言人劉奕霆升任。。 較少











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2017年1月6日週五 台北標準時間下午12時30分





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(中央社記者邱俊欽桃園2日電)機場捷運票價今天公布,A1到A21站票價最高160元。桃捷表示,為照顧通勤民眾,設計最高票價上限,從桃園A21環北站,坐到新北A6泰山貴和站以後不加價,從台北搭車也相同優惠。

桃園捷運公司表示,機場捷運票價是依據法定程序,經過桃園捷運公司今年11月12日董事會決議審核通過後,再提報到桃園市政府進行票價審議作業,其中,董事會成員包含機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表,都出席表達意見及取得共識,並非僅由桃園市政府決議。

桃捷公司表示,北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,也設計最高票價上限,從桃園A21環北站,坐到新北A6泰山貴和站以後不加價,相反從A1台北車站,搭到A12機場第一航廈站以後,也不加價,讓北北桃居民一視同仁,享有同樣優惠。

桃捷指出,台北捷運與高雄捷運均有設計最高票價上限,以台北捷運來說,從頂埔站坐到竹圍站後,票價不增加,高雄捷運則是從南岡山站坐到三多商圈站以後,票價都不增加。

桃捷指出,桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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