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（中央社記者王淑芬高雄31日電）過年期間要返回高雄老家、訪友或是走春嗎？高雄火車站帝冠建築因為鐵路地下化工程而東遷82公尺，目前館內展示高雄驛的前世今生，透過3D模型動畫演繹有關鐵道火車的故事。
事實上，高雄市最早的車站並不在三民區，而是設在鼓山哈瑪星一帶。1980年縱貫線通行，城市的發展隨著鐵道的運輸便利帶動繁榮；現今的高雄火車站是在1941年完工啟用，座落在三民區。
這棟新完工的火車站建築是由日本清水組公司負責興建；建築最大的特色是「帝冠」；挑高3層的建築，頂層具有傳統四角攢尖頂的塔屋，外牆是洗石子材質，屋頂是有綠色的三彩陶瓦，大廳內圓柱的建築透露出濃濃的西方古典建築意涵，屋頂有著象徵日本皇室慣用的帝冠式樣，這棟揉合東西方建築風格的車站有其不凡的歷史背景。
由於縱貫鐵道數十年來切割阻隔城市的發展，中央規劃鐵路地下化，於是當時的市長謝長廷推動帝冠車站保留計畫，於是高雄市展開了空前的建築遷移工程，動員萬餘市民一起啟動這項臺中市潭子區強精套車站遷移行動。
2002年8月16日啟動車站遷移工程，用17天的工期，以每小時約40公分的速度平移，將帝冠建築改設為「高雄願景館」，騰空後的舊車站址啟動鐵路地下化工程。
數年來，高雄願景館佇立在高雄車火站臨時站的東側，館內用文字、圖像和3D動畫介紹高雄鐵道和車站的肇始，還有鐵路地下化後的場域願景，述說鐵道的百年風華與發展歷史。
鐵道發展史牽動城市不同臺南市白河區自慰套時期的商圈繁榮，也有繁華落盡的蕭條；從願景館的鐵道變革細數高雄市的經濟文化進階，更可回味城市的風貌。1061031
（路透華盛頓12日電）美國總統當選人川普提名的國防部長馬提斯，今天在聯邦參議院軍事委員會任命聽證會書面證詞答詢中表示，當俄羅斯的行為違背美國的利益時，美國必須勇敢地面對。
不過馬提斯（James Mattis）表示，他支持川普「與俄羅斯來往的願望」。
馬提斯今天出席聯邦參議院任命聽證會，料在文人掌軍及對俄羅斯與伊朗政策等議題，面臨國會議員嚴加拷問。
路透社報導，官拜4星陸戰隊上將的馬提斯於2013年退役，因不符回歸平民身分至少7年的規定，技術上沒有資格出任國防部長一職。這意味著國會必須對他網開一面，目前看來國會傾向放寬限制，這將是美國國會自1950年以來頭一遭。
66歲的馬提斯據信對俄態度，比川普競選期間揭櫫的對俄政策更加強硬。馬提斯在和川普私下會面時，曾強力反對動用模擬溺水的水刑當偵訊手段。
這些特質，以及他過去讚揚北約盟友的言論，料有助於動搖不少民主黨籍議員和質疑川普競選時政見的共和黨人。
馬提斯在聯邦參議院軍事委員會表明力挺國際結盟。他說：「以史為鑑，與強國結盟者興，反之則衰。」。中央社（翻譯）
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